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Ce document explique l’installation standard du faisceau électrique à 6 broches.
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Installation: Faisceau électrique à 6 broches
Dernière modification: 18 septembre 2017
Installer le faisceau électrique à 6 broches Vue d’ensemble Le faisceau électrique à 6 broches est requis pour tous les systèmes des séries EP et EPplus. Installation Connectez le fil rouge (fil no 1 du faisceau électrique à 6 broches) avec fusible à la pile +12/24V (ce fil devrait être positif en tout temps). Connectez le fil noir (fil no 2 du faisceau électrique à 6 broches) à une mise à la terre fiable. Connectez le fil jaune (fil no 3 du faisceau électrique à 6 broches) à une source d’allumage +12/24V. Conseil technique: Il est préférable de connecter à la petite borne d’allumage du solénoïde qui contrôle l’alimentation électrique du panneau électrique du côté du conducteur. Ceci peut être connecté à un signal +12/24V. Fil bleu (fil no 4 du faisceau électrique à 6 broches): Pour l’installation sur un autobus scolaire, consultez la section 4.a. Pour l’installation sur une fourgonnette, consultez la section 4.b. Si le véhicule n’a pas de sortie d’urgence avec alarme, consultez la section 4.b. S’il en a une, trouvez l’avertisseur sonore avant de la porte arrière de l’autobus. Sur cet avertisseur, il y a deux fils: le premier fil le relie au commutateur de la porte arrière et peut être utilisé comme fil commun, et le deuxième fil devient positif quand l’allumage est mis en marche. Connectez le fil bleu (fil no 4 du faisceau électrique à 6 broches) de l’unité d’alarme principale au fil reliant le commutateur de la porte arrière. Pour l’installation sur une fourgonnette, vous devrez passer un fil sur toute la longueur du véhicule pour connecter le fil bleu (fil no 4 du faisceau électrique à 6 broches) du module directement au fil bleu (fil no 3 du transmetteur arrière pour véhicule). Conseil technique: S’il n’y a pas de fil commun reliant l’avertisseur sonore avant au commutateur de la porte arrière, nous suggérons d’utiliser les fils en place ou les fils inutilisés du véhicule. Un fil peut aussi être passé vers l’arrière du véhicule pour connecter le bouton de réinitialisation. Le fil brun (fil no 5 du faisceau électrique à 6 broches) est le fil d’activation pour l’unité d’alarme principale. Connectez ce fil à une source de signal +12/24V qui devient +12/24V quand le conducteur fait monter des enfants. Ce fil est généralement connecté aux feux clignotants rouges sur un autobus scolaire ou aux feux de freinage sur une fourgonnette. Conseil technique: Pour assurer la conformité à la législation locale, vérifiez les règles et les lois locales. Bien que la plupart des situations nécessitent uniquement que 'l’armement' soit 'automatique', certains endroits exigent des déclencheurs/signaux 'd’armement' spécifiques. Le fil vert (fil no 6 du faisceau électrique à 6 broches) est un signal de mise à la terre pour le relais du klaxon. Important: Ne le connectez pas directement au klaxon.
Installation: transmetteur arrière pour véhicule
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Installation: Faisceau électrique de plafonnier de mise à niveau
Liens populaires et prochaines étapes
Installation: EP2plus
Installation: EP1plus Fourgonnette
Manuel d’installation et d’utilisation de l’EP1plus
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